Anthony Levandowski scommette sull'autonomia fuoristrada, Nuro progetta un ritorno e Applied Intuition riceve più amore dagli investitori

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La stagione dei viaggi su strada estivi è arrivata, quindi quando Google ha annunciato alcuni aggiornamenti a Google Maps, siamo stati entusiasti. Certamente questo includerebbe una funzione che consente agli utenti di mettere in pausa la navigazione in modo che non vi gridi contro di tornare sul percorso ogni volta che ti fermi dall'autostrada. Purtroppo, non è così, secondo il reporter senior di TC Sean O'Kane, che passa le sue giornate sognando un futuro in cui sarà in grado di mettere in pausa facilmente la navigazione per fare brevi soste carburante e cibo. Ecco un elenco di ciò che Google ha annunciato e l'appello di O'Kane per il pulsante di pausa. 

Ah, e prima che me ne dimentichi, chi di voi parteciperà alla Monterey Car Week - comunemente conosciuta come settimana santa per alcuni di noi - questo mese? Io non ci sarò, ma un paio di contributori di TC saranno alla ricerca di tecnologie interessanti, ibride e VE agli eventi contenuti nell'annuale manifestazione. Contattate Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com se avete qualcosa da condividere o mostrarci. 

Partiamo!!!

Un uccellino

Un uccellino ci ha contattato per farci sapere che Rad Power Bikes, la start-up di e-bike molto discussa che ha raccolto più di $300 milioni da investitori, ha licenziato lavoratori (di nuovo) a luglio. Questo è il quinto round di licenziamenti da aprile 2021, quando ha ridotto di 100 lavoratori. 

Rad Power ha confermato i licenziamenti ma non ha condiviso numeri. Le nostre fonti ci dicono che il team di sviluppo del prodotto dell'azienda è stato colpito. State sintonizzati mentre scaviamo per ottenere ulteriori informazioni. 

Avete un suggerimento per noi? Mandate un'email a Kirsten Korosec a kirsten.korosec@techcrunch.com, Sean O'Kane a sean.okane@techcrunch.com o Rebecca Bellan a rebecca.bellan@techcrunch.com. Oppure seguite queste istruzioni per scoprire come contattarci tramite app di messaggistica crittografata o SecureDrop. 

Offerte!

Il co-fondatore di Applied Intuition, Qasar Younis, ha detto a TechCrunch a marzo che vuole che la sua azienda sia il "primo contatto" quando i costruttori automobilistici o le aziende della difesa hanno un problema di software o intelligenza artificiale da risolvere. 

I costruttori automobilistici e le aziende AV stanno chiamando. E anche gli investitori! 

La start-up di software per veicoli autonomi ha chiuso una vendita secondaria da $300 milioni. Questo è un numero significativo in questi luoghi. Ma è ancor più interessante se si considera che l'azienda ha raccolto $250 milioni in una serie E solo quattro mesi fa. 

Fidelity Management & Research Company si è unita alla vendita secondaria. Applied Intuition è sostenuta anche da Lux Capital's Bilal Zuberi, Elad Gil, Andreessen Horowitz e dal fondo di crescita di Mary Meeker, Bond. 

Applied Intuition sta prendendo forma per essere l'amato dell'intelligenza artificiale "pala e piccone" del 2024. 

Altre offerte che hanno attirato la mia attenzione...

Rapido, la start-up indiana di taxi moto, ha raccolto $120 milioni in una serie E guidata da WestBridge Capital. La start-up è ora un unicorno con una valutazione superiore a $1 miliardo. 

Sennder, l'unicorno tedesco della logistica dei trasporti su strada, sta acquisendo gli asset europei di trasporto su suolo europeo del gigante della logistica C.H. Robinson in un accordo interamente in contanti. Non ha divulgato i termini finanziari dell'accordo, ma una fonte vicina all'azienda ha detto a TechCrunch che è simile in valore all'acquisizione di Sennder del business europeo dei trasporti di Uber nel 2020, che si diceva valesse circa €900 milioni all'epoca.

Letture degne di nota e altri dettagli

ADAS

Il WSJ ha analizzato i dati sugli incidenti di Tesla per comprendere meglio le questioni di sicurezza legate all'Autopilot di Tesla. 

Veicoli autonomi

Recentemente ho avuto modo di parlare con Anthony Levandowski - l'ingegnere pionieristico e polarizzante dei veicoli autonomi e fondatore seriale - della sua start-up Pronto. L'azienda ha iniziato a guadagnare un po' di potenza ultimamente, in particolare un programma pilota esteso con il produttore di materiali da costruzione e cemento Heidelberg Materials. Continua a leggere per scoprire come (e perché) Levandowski scommette sulla tecnologia AV fuoristrada.

Nuro si sta preparando a un ritorno dopo aver ottenuto l'approvazione dai regolatori della California per espandere la sua area di testing senza conducente.

Veicoli elettrici, ricarica e batterie

Le procedure di fallimento di Fisker hanno preso una svolta inaspettata quando ha raggiunto un accordo con Heights Capital Management - il suo unico creditore garantito - per cercare di trovare un accordo su come liquidare i suoi asset. Se tale sforzo fallisce, si convertirà in Capitolo 7. Vuoi conoscere tutta la storia di Fisker? Dai un'occhiata a questa pratica timeline.

La reporter di TechCrunch Rebecca Bellan ha trascorso del tempo con due nuovi prodotti che Lime sta testando in alcune città: la LimeBike e la LimeGlider. 

Zapp Electric Vehicles, il marchio di due ruote elettrico con sede a Londra che sta per lanciare il suo primo prodotto, ha ambizioni globali. E l'India sarà una delle sue rampe di lancio, come ha appreso in esclusiva TechCrunch. 

Privacy e sicurezza

Il redattore di sicurezza informatica di TC Zack Whittaker spiega come disattivare il riconoscimento facciale negli aeroporti (se sei americano). 

Gli agenti di frontiera degli Stati Uniti devono ottenere un mandato prima di controllare i dispositivi elettronici degli americani e dei viaggiatori internazionali che attraversano il confine degli Stati Uniti, ha stabilito un tribunale distrettuale federale. 

Ride hailing e gig economy

Uber sta lanciando corse simultanee in India, una funzione che consente agli utenti di prenotare fino a tre viaggi per uno qualsiasi dei loro contatti. Uber consente anche agli utenti di viaggiare contemporaneamente in India di pagare direttamente ai conducenti in contanti o via app; questo è un modo per attrarre più clienti. 

Uber, Lyft, DoorDash e altre aziende della gig economy possono continuare a classificare i lavoratori come contractor in California, ha stabilito la Corte Suprema dello Stato. 

Le ruote di questa settimana

I miei vicini sono abituati a un costante flusso di nuove EV e ibride che entrano e escono dal mio vialetto. Quindi prendo sempre nota quando si fanno un complimento su una delle mie auto di prova. Il 2024 Fiat 500e Inspired by Design è stato uno di quei momenti di omg-carino-cosa-è-questo.

Il 2024 Fiat 500e Inspired by Design, che ha un prezzo di $37,595, comprese le spese di spedizione, è uno dei due nuovi trims della rivitalizzata auto elettrica. L'EV, con la sua carrozzeria color rosa oro e interni color crema, è dotato di varie funzionalità che lo rendono superiore rispetto alla Fiat 500e Inspi(RED) edition, uscita all'inizio di quest'anno. La versione aggiornata dispone di Apple CarPlay e Android Auto, nonché di un menu ampliato di funzionalità di assistenza alla guida, tra cui avviso di uscita di corsia, rilevamento di guidatore stanco, controllo della velocità adattativo e rilevamento degli angoli ciechi. Ha anche un aspetto più lussuoso rispetto alla versione Inspi(RED) grazie agli inserti cromati e al cruscotto rivestito in vinile. I piccoli sedili posteriori e lo spazio di carico ridotto sono comunque sufficienti per contenere la spesa e un po' di bagagli. 

E carino. Ma come funziona effettivamente? La Fiat 500e non è esattamente potente, né ha molta autonomia (circa 141 miglia dalla sua batteria da 42 kWh) rispetto alle sue controparti EV più grandi. La Fiat 500e si sente sportiva negli ambienti urbani anche se il singolo motore elettrico produce solo 117 cavalli e 162 libbre-pie di coppia. Ha una sospensione rigida, che non piacerà a tutti, ma funziona in un'auto progettata per la città. 

Il EV a trazione anteriore offre tre diversi modi di guida: Normale, Autonomia e Sherpa. Questi permettono al conducente di controllare il livello di frenata rigenerativa e conservare l'autonomia. Il modo Sherpa era un po' troppo per me - persino l'aria condizionata viene spenta - nell'estate dell'Arizona. 

In tutto, questo EV urbano ben equipaggiato aveva più che sufficiente autonomia e caratteristiche tecniche per soddisfare tutte le mie esigenze mentre facevo commissioni in città e andavo in montagna per il weekend. 

Cosa sono "Le ruote di questa settimana"? È l'occasione per apprendere informazioni sui diversi prodotti di trasporto che stiamo testando, che si tratti di un'auto elettrica o ibrida, di una e-bike o anche di un viaggio in un veicolo autonomo.